Yamaha Motor Europe è lieta di annunciare che l'edizione 2021 della Coppa Europa YXZ1000R prenderà il via al Rally dell'Andalusia nella regione di Cadice in Spagna. Il Rally, che si svolgerà dal 12 al 16 maggio, vedrà i piloti della YXZ1000R European Cup competere per il primo dei due biglietti d'ingresso nella YXZ1000R Cup SuperFinale 2021 in Portogallo. Il Rally dell'Andalusia vedrà anche il lancio della YXZ Rally Academy. L'Accademia è una nuova entusiasmante iniziativa che consente a tutti i piloti YXZ di ricevere utili consigli sulle corse da un allenatore di rally acclamato e dedicato.

Ospitata in nove diversi paesi in tutta Europa, la YXZ1000R Cup è una monomarca che è stata progettata per ispirare i piloti YXZ, offrendo una gara in un'atmosfera divertente, amichevole e solidale. La Coppa si svolge all'interno di vari Campionati Nazionali in Spagna, Portogallo, Germania, Francia, Italia. Gran Bretagna, Finlandia, Svezia e Israele. All'interno di ogni Coppa, i piloti Stock YXZ1000R gareggiano per un posto alla YXZ European Cup SuperFinale.

Per qualificarsi alla selezione per la SuperFinale, ogni pilota deve partecipare ad un minimo di tre gare all'interno del proprio Campionato Nazionale. I piloti più veloci di ogni paese, insieme a due Wild Card, saranno invitati alla SuperFinale della Coppa Europa YXZ1000R che si terrà dal 28 al 30 ottobre a Portalegre, in Portogallo. Ai primi tre classificati della SuperFinale verranno assegnati premi interessanti.

La pandemia del Coronavirus in corso ha avuto un enorme impatto sui calendari delle gare a livello globale, nonostante ciò, Yamaha Motor Europe è ottimista per un altro emozionante anno di gare.

Anche l'X-raid Yamaha Rally Supported Team tornerà in azione al Rally dell'Andalusia, la loro prima uscita competitiva da quando Camelia Liparoti e Annett Fischer hanno portato il nuovo prototipo YXZ1000R ad un sensazionale secondo posto nella classe T3 per prototipi leggeri alla Dakar 2021.

Per migliorare sia la trazione che la stabilità, il prototipo sviluppato da X-raid è più largo della YXZ1000R su cui si basa, con un passo più lungo e un baricentro più basso, oltre ad un nuovo telaio tubolare che gli conferisce maggiore resistenza pur mantenendone il design. La trasmissione e il motore a tre cilindri in linea DOHC da 998 cc rimangono sostanzialmente invariati, ad eccezione di varie parti GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing) per migliorare ulteriormente le prestazioni e un albero di trasmissione posteriore rinforzato per resistere agli ambienti più estremi. Un sistema frenante potenziato migliora ulteriormente le prestazioni del prototipo YXZ1000R.

Liparoti farà di nuovo parte dell'equipaggio X-raid Yamaha in Andalusia, ma questa volta l'esperta dei Rally Raid sarà seduta al posto del copilota, mentre sarà il presidente di Yamaha Motor Europe, Eric de Seynes, che si metterà al posto di guida, sarà il suo debutto in gara al volante del prototipo YXZ1000R.

Potrai seguire tutto il Rally dell'Andalusia sui canali dei social media Yamaha Racing e su yamaha-racing.com